Самая большая проблема, которая мешает свежеподготовленному шкиперу взять яхту в чартер и выйти в море – боязнь не справится в одиночку. Как правило ни друзья, ни члены семьи не имеют знаний и опыта, чтобы оказать реальную помощь в управлении. На курсах все вспомогательные операции на швартовках, постановках на якорь, работе с парусами, помогали делать другие курсанты, которые знали и умели, да и инструктор всегда был рядом и мог подсказать и поправить твои действия, если что.
Арендовать яхту легко, уговорить семью и друзей поехать с тобой чуть тяжелее, но что делать потом, когда все поднимутся на борт и нужно будет выходить из марины, делать переход и вставать на якорь или швартоваться. Вспоминая, сколько времени на курсе понадобилось на освоение работы со швартовыми, мурингами, кранцами, якорной лебедкой понимаешь, что в первый день вы точно никуда не идете и самое сложное – научить базовым вещам своих пассажиров, сделав из них команду. Этом тоже учат на курсах, по крайней мере должны, но… как всегда именно этого опыта и не хватает.
Проводя морскую практику, мы уделяем особое внимание навыкам управления командой. Каждый день кто-то один из практикантов становится шкипером и получает всю полноту власти. Инструктор вмешается только в случае возникновения опасной ситуации для экипажа или яхты. Вводная проста – яхта арендована, команда впервые на борту, необходимо сделать переход до заданной точки и встать на якорь (пришвартоваться). С этого момента все в твоих руках – и планирование, и проверки и обучение и инструктаж команды, даже расписание приемов пищи и разрешение на купание. Проходя практику в таком формате, курсант получает опыт, который снимает проблему боязни первого самостоятельного выхода в море.
Есть 2 свободных места на практику с 15 по 22 октября в Турции. Жду вас на борту!
